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源鵬汽車端子外殼

在技術(shù)變革日新月異的今天，一個(gè)企業(yè)，如果不以創(chuàng)新作為發(fā)展動力，不占據(jù)行業(yè)內(nèi)的技術(shù)高地，將隨時(shí)面臨著被淘汰的風(fēng)險(xiǎn)。我國汽車端子外殼行業(yè)要走出大而不強(qiáng)的困境，加大研發(fā)投入，提升創(chuàng)新能力，加快轉(zhuǎn)型升級，加強(qiáng)新產(chǎn)品研發(fā)，才能使已經(jīng)提升一大步的技術(shù)工藝硬實(shí)力成為企業(yè)發(fā)展的長板。而在鞏固長板的基礎(chǔ)上，增強(qiáng)企業(yè)綜合實(shí)力，補(bǔ)上木桶的短板，才能使企業(yè)競爭力得以提升，贏得發(fā)展。

源鵬電子科技有限公司潛心耕耘多載，在省內(nèi)五金端子行業(yè)闖出了自己的一片天地。“火車跑得快，全靠車頭帶。”多年來，作為引領(lǐng)企業(yè)發(fā)展的“火車頭”，源鵬汽車端子外殼設(shè)備科學(xué)謀劃，布局長遠(yuǎn)，帶領(lǐng)企業(yè)創(chuàng)新產(chǎn)品、開拓市場，走出一條成功轉(zhuǎn)型發(fā)展之路，也將源鵬電子科技汽車端子外殼打造成為省內(nèi)好、五金端子產(chǎn)業(yè)“龍頭”。

源鵬汽車端子外殼，注重創(chuàng)新

“源鵬汽車端子外殼依構(gòu)造可分為單工程模、復(fù)合模、連續(xù)模三大類。前兩類需較多人力不符經(jīng)濟(jì)效益，連續(xù)模可大量生產(chǎn)效率高。

同樣，設(shè)計(jì)一套高速精密連續(xù)沖模，也要對你所生產(chǎn)的產(chǎn)品。源鵬五金端子的設(shè)計(jì)連續(xù)沖模需注意各模組之間的間距、零件加工精度、組立精度、配合精度與干涉問題，以達(dá)到連續(xù)模自動化大量生產(chǎn)的目的。拉伸模在整個(gè)五金端子模具行業(yè)所占的比重是非常大的，我們常見的杯子，馬達(dá)上面的外殼，幾乎大多數(shù)的產(chǎn)品上面都或多或少有一些需要拉伸的產(chǎn)品，而對于汽車端子外殼的設(shè)計(jì)，也不是說按常規(guī)的算法可以計(jì)算的，這其中有太多的過程充滿變數(shù)，特別是一些非旋轉(zhuǎn)體的拉伸，讓人望而卻步。

但是源鵬汽車端子外殼敢于打破傳統(tǒng)，注重創(chuàng)新，為客戶提供質(zhì)量更好的汽車端子外殼！

源鵬更為合理的汽車端子外殼定位

普通的汽車端子外殼的生產(chǎn)容易引起誤導(dǎo)動作。尋求低價(jià)，就較難保證模具的質(zhì)量、精度、壽命。便宜一般不是模具行業(yè)之所為。當(dāng)五金端子產(chǎn)品的制作與制品開爆發(fā)產(chǎn)是同一核算單位或是有經(jīng)濟(jì)利益關(guān)系時(shí)，在這種情形下，五金端子產(chǎn)品的報(bào)價(jià)，應(yīng)以其成本價(jià)作為報(bào)價(jià)。

汽車端子外殼的估價(jià)僅估算五金端子的基礎(chǔ)成本價(jià)部分，事實(shí)上19。其它的成本費(fèi)用、成本暫不考慮，待以后制品生產(chǎn)的成本再提取模具費(fèi)附加值來作為抵償。但此時(shí)的報(bào)價(jià)不能作為真正的的價(jià)格，只能是作為模具前期開發(fā)費(fèi)用。今后，一旦制品開發(fā)勝利，爆發(fā)成本，應(yīng)提取模具費(fèi)附加值，返還給五金端子產(chǎn)品制作單位，兩項(xiàng)合計(jì)，才干形成模具的價(jià)格。這時(shí)形成的五金端子產(chǎn)品價(jià)格，有可能會高于一種情形下的模具價(jià)格，甚至報(bào)答率很高，是原一般汽車端子外殼價(jià)格的幾十倍，數(shù)百倍不等。當(dāng)然，也有可能報(bào)答率等于零。